Karaman Çevre Yolu’nun 1. Etabı Hizmete Açıldı: Yıllık 340 Milyon Lira Tasarruf Sağlanacak
KARAMAN / TEKHA
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karaman Çevre Yolu 1. Kısım açılış törenine katılarak önemli açıklamalarda bulundu. Karaman’ın lojistik, tarım ve ticaret kapasitesini artıracak projenin ilk etabının tamamlanmasıyla birlikte şehir içi trafikte büyük bir rahatlama hedefleniyor.
Bakan Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde Karaman’a değer katan eserler kazandırmaya devam ettiklerini belirterek, kentteki ulaşım altyapısının modernizasyonu için yürütülen çalışmaları aktardı. Karaman’da bugüne kadar 288 kilometrelik yolu yenilediklerini ifade eden Uraloğlu; Sertavul Tüneli ve Karaman-Bucakkışla-Ermenek yolu dahil olmak üzere 5 önemli karayolu projesinde çalışmaların sürdüğünü kaydetti.
“Modern Mühendisliğin En Güzel Örneklerinden Biri”
Konya, Mersin ve Antalya arasındaki transit koridorda yer alan Karaman’daki araç sayısının 120 bini aşması nedeniyle çevre yolu projesinin kritik bir önem taşıdığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, şunları kaydetti:
“Şehirdeki araç sayısının 120 bini aşması ve Konya-Mersin-Antalya arasındaki önemli transit koridorda yer alması nedeniyle ciddi trafik yoğunluğu oluşuyordu. Bu durum hem şehir içi trafiği olumsuz etkiliyor hem de lojistik, tarım ve ticaret faaliyetlerini yavaşlatıyordu. Bu nedenle Karaman’ın ulaşım altyapısını güçlendirmek ve geleceğe taşımak için toplam 21 kilometre uzunluğundaki Karaman Çevre Yolu projemizi iki kısım halinde hayata geçirdik. Açılışını gerçekleştirdiğimiz 12 kilometrelik 1. etabı, bitümlü sıcak karışım kaplamalı, 2 gidiş ve 2 geliş olmak üzere toplam 4 şeritli bölünmüş yol olarak tamamladık. Hizmete sunduğumuz bu kesimde 3 köprülü kavşak, 1 hemzemin kavşak, 1 viyadük, 2 köprü, 3 alt geçit ve 20 menfez inşa ederek modern mühendisliğin en güzel örneklerinden birini hayata geçirdik. Ayrıca yörenin bitki örtüsüne uygun 5 bin 200 fidan diktik. 70 bin metrekare kavşak ve refüj alanında kuru peyzaj çalışması yaparak su tasarrufu sağlayan, estetik ve sürdürülebilir bir çevre düzeni oluşturduk.”
Ekonomiye ve Çevreye Büyük Katkı
Yeni yolun Karaman Organize Sanayi Bölgesi (OSB) erişimini hızlandıracağını belirten Uraloğlu, projenin ekonomik getirisini şu sözlerle açıkladı: “Çevre yolu ile yıllık 340 milyon lira tasarruf edilecek, ayrıca akıcı trafik sayesinde yıllık karbon salınımının bin 361 ton azalarak çevresel sürdürülebilirlik ve iklim dostu ulaşım hedeflerine katkı sağlanacak.”
Projenin 9,4 kilometrelik 2. kısmının da tamamlanmasıyla Karaman-Konya Devlet Yolu’nun çevre yolu ağına tam entegre edileceğini duyuran Bakan Uraloğlu, bu etabın en geç önümüzdeki yıl tamamlanacağını söyledi.
Demiryolu ve Hızlı Tren Yatırımları
Uraloğlu, bölgedeki demiryolu yatırımlarına da değinerek Karaman-Ulukışla Hızlı Tren Hattı’nın önemine dikkat çekti ve sözlerini şöyle sürdürdü:
“İl sınırları içerisindeki 177 kilometrelik mevcut eski hattın tamamını modernize ettik. Karaman OSB iltisak hattını tamamladık. Konya-Karaman Hızlı Tren Hattı’nı 8 Ocak 2022’de hizmete açtık. Açıldığı günden bu yana Karaman ile Konya, Ankara ve İstanbul arasında yaklaşık 5 milyon 250 bin yolcuya hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım hizmeti sunduk. Bu hattın devamı olan toplam 135 kilometre uzunluğundaki Karaman-Ulukışla hattımızı da saatte 200 kilometre hıza uygun şekilde inşa ediyoruz. Karaman-Ulukışla Hızlı Tren Hattı, sadece bölgesel değil, uluslararası ölçekte lojistik ve yolcu taşımacılığında büyük bir dönüşümün kapısını aralayacak çok önemli bir projedir. Tamamlandığında hattımızın yük potansiyeli yaklaşık 34 milyon ton, yolcu potansiyeli ise yıllık 2,7 milyon olacak. Hat, Konya-Karaman-Ulukışla arasındaki seyahat süresini 3 saat 40 dakikadan yaklaşık 1 saat 35 dakikaya düşürecek. Ayrıca Marmara, İç Anadolu, Ege ile Akdeniz bölgeleri, hatta Güneydoğu Anadolu Bölgesi arasında hızlı tren bağlantısını da sağlamış olacağız. İnşallah projemizi önümüzdeki yılın son çeyreğinde tamamlayarak hizmete almayı planlıyoruz. Yine hattımızın devamında Ulukışla-Yenice arasında şimdilik konvansiyonel hatla, sonrasında da bu güzergah için ihalesini bu yılın ilk ayında yaptığımız Aksaray-Yenice arasındaki hızlı tren hattıyla başta Mersin olmak üzere Adana, Osmaniye ve Gaziantep’teki üretim ve lojistik merkezlerine ulaştırmış olacağız.”
Tören, İl Müftüsü Faruk Gürbüz tarafından yapılan duanın ardından protokol üyelerinin açılış kurdelesini kesmesiyle sona erdi.
